机油多久更换一次？每次需要更换多少机油？关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

 

 

日常汽车保养项目有哪些？汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢？

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

轮胎的保养维护作业

检查轮胎螺母是否缺少或损失，气门嘴是否漏气，气门帽是否齐全，如有缺少或损坏应及时补齐、更换或修复；检查轮胎磨耗情况，如有不正常磨耗或变形应及时查明原因，予以纠正；清除胎面花纹中的石子和夹杂物，如有较深洞眼，应及时修补；检查轮胎搭配使用有无不当；检查轮胎轮辋、轮毂是否正常；检查轮胎气压，按规定标准充气；检查轮胎与车架、悬挂系统、翼子板、车身等突出位有无擦、碰情况；视需要拆卸外胎进行内部检查，如有损坏，应给予及时修补。

汽车轮胎二级维护作业，除执行一级维护作业项目外，还进行下列作业：从轮辋上拆卸下轮胎，并分解检查；检查外胎胎面、胎肩、胎侧和胎内腔，有无气鼓、脱层、裂伤或变形等现象；检查内胎和垫带（衬带）有无咬伤、折叠现象，气门嘴、气门芯是否完好；检查轮辋、锁圈、挡圈有无变形，并除去铁锈，必要时刷防锈漆；检查轮辋螺栓孔有无磨损过甚或裂纹、变形等。经以上检查后，修理、修补或更换新件，然后将外胎内腔撒上滑石粉，装入内胎和衬带，再装入轮辋、挡圈、锁圈；轮胎装合后按要求标准充气。应特别注意充气时将锁圈一面朝下平放在地上，以防充气后锁圈弹出伤人。检查底盘有关影响轮胎不正常磨损的部位：前轮定位，特别是前轮前束是否合乎标准；轮毂轴承是否完好、松旷；转向横、直拉杆是否完好、松旷；悬挂部分是否有摩擦、碰胎侧；制动时有无跑偏、拖滞现象；轮胎与车身、车厢、翼子板等处有无擦、碰现象；车架、车桥有无变形。以上各项如有不符合规定时，必须修复或更换。