2012年新车、品牌排行

此次，J.D. Power亚太公司首次发布了2012年中国新车质量研究品牌排名，雷克萨斯(54个PP100)名列榜首，其在2012年美国新车质量研究中同样名列第一。梅赛德斯-奔驰(72个PP100)名列第二，宝马(74个PP100)和奥迪(76个PP100)分别名列第三和第四。东风本田(88个PP100)名列第五。

品牌榜单

品牌榜单　　

有意思的是，在J.D. Power亚太公司历届各项排名榜单上，中国车民喜爱的大众汽车(包括一汽大众和上海大众)排名一直靠后，这次也不例外，一汽大众为128个PP100、上海大众为141个PP100，位列第16、17位，略高于行业总体水平(146个PP100)。在高于行业总体水平的品牌排行榜上仅仅领先于东风标致，为倒数第二、第三。而在分品牌车型排行榜中，大众无一车型能位列J.D. Power亚太公司的优胜榜单。

　　报告显示，不同品牌车型在十个细分市场各有斩获。在2012年研究涵盖的所有215款车型中，韩系品牌北京现代的两款车型(现代名驭和现代索纳塔)分别获得一个细分市场奖项；东风悦达起亚(微博)旗下的起亚K2获得一个细分市场奖项。日系品牌一汽丰田(RAV4)、东风本田(思域)和长安铃木(奥拓)分别获得了一个细分市场奖项。美系品牌上海通用的两款车型(雪佛兰赛欧和别克GL8)分别获得一个奖项。德系品牌宝马(7系)获得一个细分市场奖项。自主品牌五菱宏光在微客细分市场中名列第一。

今天老师又找我谈心了！

sany  评论于  2012-11-7 16:05:10

太师椅

　

中国人买车时，除了价格、外形，皮实耐用无疑是一个重要的要求，尤其对于很多家庭用户，虽然近年来受到质疑，但是J.D.Power亚太公司公布的2012年中国新车品质(IQS)调查结果仍然是目前最为权威的第三方调查。在今年的调查中，J.D.Power亚太公司首次加入了新车质量品牌排名报告，对于消费者来说更为直观，也为买车提供了参考。
　　此次调查结果显示，2012年行业总体新车质量提升10%，韩系品牌和自主品牌的提升表现突出，豪华车品牌质量最好，雷克萨斯夺魁，其中“空调开启后，发动机没力”与“耗油过大”并列为最频繁出现的问题。
　　J.D. Power亚太公司中国新车质量研究已经进入第13个年头。这项研究衡量新车车主购车后2至6个月内经历的问题，新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量，分数越低表明问题发生率越低，质量也越高。今年的调查是基于去年10月至今年6月之间20639位新车购买者的反馈数据，一共涵盖68个品牌的215款车型。数据采集工作于今年4月至8月在中国43个主要城市进行。
　　自主进步明显 韩系夺魁
　　自主品牌2012年新车质量取得显著进步，总体平均问题发生率从2011年的232个PP100降至2012年的212个PP100，与国际品牌之间的差距缩小至95个PP100。不过，自主品牌新车质量发生率仍高达国际品牌的近两倍。
　　韩系车2012年新车质量表现最为抢眼。与2011年相比，韩系品牌今年减少了31个PP100，以93个PP100在总体上处于行业领先。在入门中型车、入门高档中型车、高端高档中型车3个细分市场，起亚K2、现代名驭、现代索纳塔3款韩系车分别夺得IQS排名冠军。
　　在韩系车新车质量荣升榜首的同时，日系品牌在新车质量榜从冠军退居第二位，其新车问题平均发生率从2011年的108个PP100略增至113个PP100，新车质量小幅下降。在紧凑型车、中型车和SUV细分市场，铃木奥拓、本田思域和丰田RAV4 3款日系车分别夺得IQS排名冠军。
　　“韩系车企有很多值得研究和学习的地方。他们重视聆听当地消费者需求，敢于投入改进，行动速度也很快，这些对于改进新车质量非常必要，”J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林说。对于自主品牌新车质量的提升，梅松林也予以肯定。“自主品牌在新车质量方面的进步速度超过了行业平均水平。我们看到了在不同方面的显著提升，尤其在手动变速箱易于换挡、刹车粉尘和燃油效率方面。”梅松林说。
　　在其他细分市场，美系车雪佛兰赛欧、别克GL8分别获得高档紧凑型车和MPV两个细分市场冠军；德系车宝马7系获得豪华车细分市场冠军；自主品牌车型五菱宏光获得微客细分市场冠军，奇瑞QQ3获得紧凑型车PP100排名第三名。
　　豪华车质量最好
　　2012年中国IQS首次公布了品牌排名，其中豪华车品牌稳居前列。其中雷克萨斯平均故障率以54次每100台高居首位，意味着每辆雷克萨斯出现故障的几率仅为0.5次左右。而紧随其后的是奔驰、宝马和奥迪，都在70次每100台左右。
　　从调查结果看，豪华品牌新车质量普遍较为可靠，而自主品牌新车质量无一超行业平均值，未来改进空间巨大。
　　开空调后发动机乏力反映最多
　　新车买回来什么问题最多？从2007年以来，“耗油过大”一直是最频繁出现的问题。然而，在2012年，“空调开启后，发动机没力”与“耗油过大”并列为最频繁出现的问题。研究发现新车车主往往对噪声问题特别敏感，在10个最常见的问题中有4个属于噪声问题，包括刹车噪声、风噪声、发动机噪声和风扇/鼓风机噪声。
　　同时，众多新技术的出现也带来了更多的问题，J.D.Power亚太区方面还对新技术搭载对IQS产生的影响做出了评估。比如，随着消费者对车内娱乐和导航需求的增加，搭载音响/娱乐设备/导航系统的车型也越来越多，而这一类别也成为八个类别唯一问题增加的类别，PP100由2007年的3.4上升到2012年的6，增长近1倍。
　　而涡轮增压技术也在IQS方面带来了双面性，虽然涡轮增压一定程度上解决了发动机动力不足的问题，但同时也会带来新问题，如机油消耗过多。　

今天老师又找我谈心了！

kaoyan388  评论于  2013-4-6 20:38:00

硬板凳

谢谢分享

cfenv  评论于  2013-4-6 20:38:00

搓衣板

看过留个名