|
中国的油价问题一直是国内市场关注的焦点。中国的油价高不高？“两桶油”说不高，国家发改委也说不高，所以油价升多降少；但国内消费者认为油价太高。 国家发改委官员在4月份上调油价之后曾表示，按销售价格算，美国全国平均油价为6.38元人民币，加州7.02元人民币（均按现行汇率计算），略低于我国，但如果按不含税的“裸油价”算，全美平均5.64元人民币，中国为4.66元，低于美国。 发改委还称，中国的油价远远低于欧洲，除了产油国，中国成品油的不含税价格是最低的。但消费者对此并不认同。日前，IMF、世界银行及彭博社公布了一份全球油价报告，公布了全球人均日收入在4美元以上的55国家及地区油价排名及油价负担排名。报告称，全球油价最高的三国分别是挪威、丹麦、意大利；最低的三国分别为委内瑞拉、沙特阿拉伯和科威特。不过，如以油价负担来排名，排名最高的三国分别为印度、尼日利亚和印度尼西亚，最低的三国为委内瑞拉、科威特和阿联酋。 油价负担的计算方式是，以每加仑97号汽油的价格，除以该国（地区）的人均日收入。中国人均日收入为16美元，一加仑97号汽油价格5.31美元，约占其国民日均收入的34%；中国油价全球排名第42，但油价负担排名全球第4。 美国一加仑汽油价格约占其国民日均收入的3.1%，美国97号汽油每加仑4.19美元，全球油价排名第44，油价负担排名第50位。 很显然，中国的油价到底高不高？要看收入水平和消费者的承受能力。在我们看来，彭博社报告的油价负担排名是合理的。当然，对于众多的公车消费来说，则对油价变化不敏感，反正是财政掏钱。油价背后的问题除了收入水平问题，更重要的还是石油领域的垄断问题以及ZF改革问题！ 太忙了，每天想好的计划总是被打乱。
| 
雷达卡