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春城校区事件的前因后果
一、情况说明 闵行区实验小学春城校区（以下简称：春城校区），是建立在上海春城小区版图内的配套学校。 近年来，由于入学新生逐年增多，出现了教室紧缺的情况。春城校区现有教室46间，分别是：一年级14个班，二年级12个班，三年级12个班，四年级8个班。另有五年级8个班，是向马路对面的莘松中学租用的。目前，春城校区学生总人数达2400余人，各班人数在45—48人之间，相当拥挤。 然而，根据春城校区今年新生摸底情况，至9月1日，将有600位新生入学，并且原先租用莘松中学的8间教室必须归还莘松中学。按照既往一个班约50人的分布，这就会出现至少12间教室的空缺。 现在，闵行实验小学已经将闵教院附小收购，并装修改造成闵行实验小学宛町校区（以下简称：宛町校区）。宛町校区现有教室40间，学生总人数500余人，教室空余极大。 二、区教委的方案 区教委原先的方案是以春申路为界，重新划分学区。春申路以南的学生继续留在春城校区读书，春申路以北的学生搬迁至宛町校区读书。这样划分，既解决了教室使用不均衡的状况，也响应了国家一再强调的就近入学的政策。 然而，北区家长认为新的宛町校区还不成熟，师资力量没有春城校区强大，让他们的孩子就读于他们家门口的新校区，对他们不公平。尽管校方一再保证会调闵实小的优秀教师过去，但是他们就是不相信。 3月6日那天，北边10个小区联合起来约有1000余人到区教委闹事。他们拉了横幅喊了口号，甚至有几位家长袭警被抓进了警局。从那一天起，区教委决定改变方案，不再以春申路划分，而是倾向于将宛町校区与春城校区合并，把1-3年级放于春城校区内，把4-5年级搬迁至两公里之外的宛町校区。 三、交通隐患、生活质量下降 如果区教委坚持这样的方案，将会造成极大的交通隐患，也给周遭居民带来极大的困扰。 春城校区与宛町校区相距约2公里，儿童步行时间约30分钟，要穿越好几个十字路口。春申路是交通主干道，东与莲花南路相接，西边与S4相接，每天公交车、私家车、电瓶车、行人前仆后继，经常在上下班高峰时期发生拥堵。 春城校区就位于这样一个交通状况极其复杂的春申路伟业路交界处，让孩子们每天在上下班高峰时期穿越这个路口，无异于每天面临一场春运。北区1—3年级的孩子冒着滚滚车流到南边来读书，而南边4—5年级的孩子也冒着滚滚车流到北边去读书，这是多么折腾！ 本来，春城4、5年级的孩子完全可以自己上学放学，不需要家长接送，因为不需要过任何马路。但是一旦公布这样的方案，我们的孩子在上学放学路上就可能不安全。不仅是上海春城，北区的孩子也是一样，家门口有学校不读，为何都要舍近求远呢？ 现在的社会，生活压力大，年轻的家长不得不出去工作，而负责接送的大多是六七十岁的老人。如果天气情况良好倒也就罢了，一旦遇到刮风、下雨、下雪、雾霾的天气，老人和孩子在路上滑倒怎么办？区教委出这样的方案，给我们普通老百姓的家庭，无论是上海春城的还是其他小区的，都造成了很大的困扰。 再者，4、5年级的学生学习压力大，作业多，每天在上学放学路上花费一个多小时，太不值。一旦孩子要到宛町校区读书，又势必比以前早起半个小时，大大影响孩子的睡眠时间。孩子也是人，他们比我们大人更需要减压。 四、问题的根源 1、学区划分不合理。 2、教室不够用校方不及时应对 3、条子生连年增多。 五、我们的诉求 我们的诉求很简单，一是就近入学；二是保持春城校区1—5年级的完整性。 现在，国家一再强调就近入学，如果上海春城的孩子到了4、5年级不能读家门口的小学，却要跑到两公里之外的宛町校区去读书，这不是什么就近，也不是什么相对就近，这是舍近求远！ 如果区教委要实现义务教育均衡发展，就应该把好的师资力量和好的硬件设施调往宛町校区，努力提高宛町校区的吸引力，而不是靠折腾孩子来带动学风，达到所谓的教育均衡。 请闵行区各级领导能关注我们百姓的呼声，客观、公平、合理的考虑我们的诉求和倡议，保证春城校区的完整性，让我们的孩子在小学教育阶段快乐、稳定、可持续的实现就近入学，在家门口入学！我们不想折腾！ 附图说明：
孩子，咱家不穷，鸭蛋就不要带回来了吧！
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雷达卡
