把自己多年驾驶及用车之个人浅见，撰于此帖，以供新手上路参考，也请各位指出错误而改正用车之误区。
分三篇幅叙述。
第一篇 行车篇
记得我第一次学驾车时，连做梦都在开车起步，梦中车起步不熄火的，爽死我了，醒来才知是南柯一梦。可见，手动档车辆起步对初学者、新手是多么的难且重要。 自动档驾驶轻松，但手动档却能更好发挥驾车者驱使车辆之性能，人车合一。其实车辆起步是有技巧的，不是教科书中那种机械式操做。个人归纳，常用的，实际应用中起步分三种方式：
第一种，手刹起步法。具体：全踩离合，挂1档，加油至转速在1200以上时便缓松离合（上坡时须1500转以上），在感到车身有抬起状时，停止松离合，此时松手刹，然后再松一点离合、再略加油、再稳住离合，车动了后再缓松离合直至全松。这种起步方式常用，如坡道起步，驻车后起步，等红灯起步，收费站起步等等在空档进档时起步用。
第二种，离合器起步法。具体：在挂有1档并踩着刹车、踩着离合器、并未拉手刹时，先缓松离合，当感觉离合开始介入动力时，松脚刹立刻踩油门将转速加至1100以上后，马上再松一点离合并同时略加油、再稳住离合，车动了后再缓松离合直至全松。这种起步方式在城市拥挤路上常用，如跟车时，车停几秒钟后又起步，起步后又停几秒，最适合这种方式起步。需注意，上坡时此方式慎用以防溜车。
第三种，油门起步法。具体：在1档或2档上，并轻踩着刹车及离合器时并未手刹时，先松刹立刻加油至1600转以上，同时，松离合器至半离合，此时转速会下跌，右脚则即刻加大油门以提高转速，再同时以直线式速度缓松离合。这种起步方式，在车辆刚停住或差一点就要停住时却要马上起步而用，适合老手。这种方式当加油至3600转以上应用时，就是剧烈驾驶了。赛车手也是这种方式起步，区别在，转速节奏性轰至最高功率转速区域，油门与刹车同时用右脚踩住：右脚踩刹，右脚尖点油门。不推荐大家常用这第三种方式，损车，耗油，仅在车辆刚停住就要起步时应用。
起步解决了，新手的驾驶技能就上升了一个台阶。自动档起步很轻松，踩油门、松手刹即可，平常可靠油门控制车移动与防退车。
停车，请养成良好习惯：拉手刹。那怕是等十几秒的红灯，或停十几秒的跟车，空挡、拉手刹对你有绝对的好处。再就是系安全带，一定得系。
行车中，要时刻知道自己车周围的情况，即，十几秒钟就要观察一次三个后视镜，以了解左、后、右路上的车流及情况。
行车时，要留心自己爱车仪表盘的所有数据。发动机转速让其常在1200至2600之间工作（本人的驾驶风格是1400以上3200以下，不需效仿的）。即，用1200转起步至2400以上时，就须进松油踩离合进下一高挡位。并学会控好油门，在市区跟车，我常800转至3200转用1档跟车，可跟得任何人插不进我车位，我略一粘油门，车瞬间就跟上前车了且少踩离合。要避免顿挫，油门要匀，进2档时油不能全松并须缓松离合。新手不建议你们仿照，知道就行了，可自己驾出自己的风格。水温、油温、油位、速度等仪表要注意应在正常位。
任何情况下，离合是快踩慢松。
超车时，必须干脆不婆婆妈妈，前提是在有安全超车路面及情况下超车。超车后回行驶道时，须在右后视镜中看到被超车后再右行进行驶道，须切记，这是为了你自己的安全。
汽车灯光，大部分时间不是给自己用的，而是让别人看的。所以，车要转向，须先打转向灯再谋事；而雾天，雨天，傍晚，涵洞等，均记得开大灯及防雾灯，记住，是给别人看的，是为了你自己的安全。
开车别躁，切记！开车别比拚，因你车永远比别人车差，淡定！
第二篇 爱车篇
汽车是一机械，你爱惜他，他就会优质服务你。
首先要保持车内卫生干净，如同你自己的床一样干净。因为车体内是一个狭小的密封空间，车内如果不干净，行进中车颠簸，车内细菌及灰尘将以你肉眼看不见的形式在车箱内飞舞，自己吸入后将影响身体健康。干净的车内，不但赏心悦目、舒适，且车内饰件寿命更长。
其次，车主一定要弄清车上所有操作键及发动机内结构。雨括及紧急警示灯等必须手弄清咱就不细说了，单说发动机仓内，冷却液壶、机油尺、雨括水、液压助力油、电瓶、保险盒这几样必须明了，并勤检查。再随接触时间加长，再逐步了解四滤、发电机及皮带、火花塞、水箱、空调主机、节气门等等。
接下来，细读说明书，严格按照说明书上要求进行保养。
洗车，雨天后及时洗车更有利车的保护。
开车不猛油，不超重，不急刹急加，不高速比拚（本人及不赞成拉高速，一汽大众高工也证实无需拉高速），遇凸凹路先减速再慢行等，均能更有利车的最佳使用。
坚持维保中用较好的配件及油料。如机油，速腾1.6我推荐用0W-40全合成机油；而火花塞我推荐用铂金甚至铱金火花塞；推荐用正牌洗窗液成品可保证洗净度并不起花膜还耐冻；冷却液必须用原厂同型号优质冷却液以保护水箱、发动机并防冻，等等。
发现车有任何毛病须立即或短期内修复。包括行车中任何速度下如有抖动，高速抖动去检查四轮动平衡，低速抖动去检查悬挂及方向连杆球头。
须强调，个人认为，速腾1.6的水管四通早换上金属四通，当然自费啦。
时刻保持胎压正常及胎面无损。我前后四轮均2.5或2.6公斤压力
第三篇 其它
汽车的油耗，很大程度在你用车方式上。转速是重要原因之一。低速、高速均油耗大。所以建议转速常在1400至3000之间使用，油耗较经济。不剧烈驾驶，不大负荷运行，尽量避免短程行车等也是很重要原因，均会有较低的油耗。
新手注意一般情况下勿急刹。这对你自己的爱车有利、并减少他人追尾可能性。开车是需有预见性的，先减速就一般可避免急刹。
不提倡夜晚行车，夜晚行车很危险，我一般都尽量避开夜晚行车。
车是修坏的。当车须维修或保养时，要尽量守在车前，一则学点车知识，二则看技工有否强行野蛮组装配件或把歪螺丝继续装在车上。本人二十年用车的经验告诉我，没有一个技工会真心爱惜你车的。
开车，远离大货，避开电单车。停车，停在不扰别人行动方便的可视区域。倒车，先看清后面和左右、甚至下车观看后再倒车。车右后视镜还有一个作用：靠边行驶或停车时看路边石用。
车不随便借人最好不借，万一借车者出大事，有可能你贴了车后还得出一笔购车费才能了结。
开车不违章，但你明明按章开车还是被罚，这是国情勿悠，心态照旧要平和，照旧按章行车。
写得差不多了，仅供初驾车者参考。
今天老师又找我谈心了！
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雷达卡