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事件回顾：海轮碰撞南京长江大桥沉没 18人全部获救大桥无恙 海轮“鑫川8号”在长江南京段碰撞沉没后，出现船舶自用油部分溢出情况，市ZF根据长江船舶污染应急预案，立即启动应急响应机制；市长季建业等市领导赶赴现场，组织协调现场处置。目前在现场已设置多道围油栏、吸油毡，打捞清污工作正在有效开展。截至13日0时，附近水域远古、上元门、城北水厂源水水质监测未现异常。
5月12日凌晨4时许，山东籍海轮“海鑫8号”于南京长江大桥6号与7号桥墩之间发生碰擦，下行至八卦洲洲头时沉没，船上18名船员全部获救。接报后，市委市ZF领导高度重视，立即开展应急处置工作。 季建业现场对做好处置工作提出四点要求，一是迅速成立现场指挥部，统筹指挥应急处置工作。二是全力以赴调集各方救援资源，全面做好截污应对工作。三是千方百计摸清漏油口，尽全力堵漏。四是不惜代价确保饮用水安全，确保不发生大面积水体污染。 南京海事局5分钟赶到现场救起18名船员 在险情发生后，货船上的船员立即向海事部门求救。而接到险情报告后，南京市水上搜救中心立即启动应急预案，发布遇险船舶安全信息，并调派海巡0808、海巡0817赶赴现场救助遇险船员，同时通知调派拖轮、打捞救助船参加救助。 事故原因疑为驾驶员误判航道处置不当 记者从南京海事局了解到的初步调查为，事故船在往长江下游行驶时，准备通过南京长江大桥第6个孔洞，然而，在驶进的过程中，当值的驾驶员却突然大角度转向，又转变航道，从大桥的第7孔通过，结果与旁边的桥墩发生了碰擦。 南京环保局 南京所有水厂监测数据正常 南京市环保局昨表示，货轮沉没后，船舶自用油料浮至江面，出现油花，南京已组织多个队伍进行围栏打捞。目前南京所有水厂监测到的数据正常。另外海事部门表示，昨天江面风浪较小，便于工作开展。目前浮油打捞工作正在进行中。 长江大桥为何没有装防撞设施？ 海事部门建议装，也有专家称桥建好了再装效果不明显 “应该说发生碰撞或者碰擦的事故还是非常罕见的”，南京海事局一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者，去年有一次，今年也就是这一次，如果非要统计的话，一年基本上有次把次，但没有发生过直接碰撞的事故，因桥墩本身就具有抗撞击或者碰擦的设计，这些碰擦基本上对桥墩构不成损伤。[详细] 大桥无恙建成后发生30多起被撞事故 据了解，随着船舶大型化、船流密度增大，跨江桥梁面临的风险越来越大。目前南京有5座跨江桥梁，除高铁桥和南京四桥外，其余均未安装桥墩防撞设施。这次事故发生后，很多网友感叹，面对万吨级轮船的碰擦，已经建成45年的长江大桥依旧安然无恙，这该是怎样的质量。同时，也有呼吁称，在为南京长江大桥感到自豪的同时，应该给其更多爱护。[详细] 传长江取水口被污染 仪征市民抢矿泉水超市半天卖千箱 “我们仪征这边很多老百姓到超市抢购矿泉水，说是长江取水口被污染了。”昨天下午，有读者报料称，自家附近的超市货架都空了。
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