12月28日，公交地铁票价将调整。那么调价之后票价是多少呢？有哪些优惠政策？乘车里程如何计算？下面小编为您一一解答。

 

北京公交地铁12月28日起涨价，地铁起步3元坐6公里，公交起步2元坐10公里，超出部分按里程计费。再也不能2元随便坐了，靠公共交通出行的你，准备好省钱攻略了吗？

 

地面公交:10公里（含）内2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。市政一卡通刷卡，市域内普通卡打5折，学生卡2.5折；

 

轨道交通:6公里（含）内3元；6-12公里（含）4元；12-22公里（含）5元；22-32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

 

使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每自然月内每张卡支出累计：每张卡支出累计满100元后，超出部分打8折；满150元后，超出部分打5折；支出累计达400元后，不再打折。调整后的政策将从2014年12月28日起实行。

 

 

 

【北京公交地铁涨价之后最省钱的攻略详细大图】

 

 

2014年12月28日前，轨道交通每个站点均将在显著位置张贴里程图及票价表，即所谓“一图一表”，提示乘客从每一个地铁站出发前往不同站点的票价。这些图表还将用不同的颜色区分不同票价。每个地铁站的“一图一表”都是独有的。比如在军博站里张贴的图标上，就显示从军博到木樨地是多少里程多少钱、到东单是多少里程多少钱；而在东单站则显示从东单出发到其他车站的票价。“一图一表”将张贴在售票点、进站口等车站醒目位置。另外，在自动购票机上也将显示“一图一表”的内容。

 

 

依照轨道交通计价的国际惯例，乘客需要支付的票价是按A站进、B站出的理论最短距离来计算，不会加入换乘距离，更不可能监督每个乘客的实际乘车轨迹。

 

严格限制票卡站内停留时间

 

地铁车票使用管理办法将进行修订，一张票卡站内停留时间会有严格限制，以防止少数人钻空子非正常刷卡。

 

 

使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车：

 

市域内路段给予普通卡5折；

 

学生卡2.5折优惠(备注：本市未来将依托技术手段，将学生学籍管理系统与市政交通一卡通系统相关联，尽快实现学生市政交通一卡通功能的记名使用和有效管理)。

 

 

65周岁及以上老年人、残疾人、解放军士兵、武警士兵、伤残人民警察、残疾军人、离休干部、见义勇为人员

 

(备注：儿童乘车免票身高由1.2米提高至1.3米)

 

 

及时测算票价调整对低收入群体的影响，纳入2015年最低生活保障标准、失业保险金标准、最低工资标准等社会保障相关待遇标准调整的内容，确保低收入群体基本生活不受票价调整影响。

 

 

1.扩大清洁能源公交车的应用，年底前更新3009辆新能源和清洁能源公交车。

 

2.完善轨道交通车站配套设施，对有条件的车站增加座椅、换乘通道集装通风空调设备，完善电扶梯语音提示设备。

 

3.完成100处公交站台环境改善，新增站棚、护栏等。

 

4.以夜班线路、定制公交线路为切入点，加快公共交通乘客信息服务系统建设，完成215条公交线路手机查询软件应用，通过热线、网站、微博、微信、电子站牌等载体，为乘客提供公交地铁到站和乘车费用实时查询服务。

 

 

公共交通投入规模只增不减，财政资金投入将更多用于低收入群体保障、公共交通运营安全保障及轨道交通新线建设、地面公交清洁能源车辆更新、智能交通运输体系建设等方面。

 

 

本市还将同步建立公交、地铁运营企业成本公开制度，企业每年在各自网站公布经审计的运营收支情况，使公众更好地了解、监督企业成本和发展情况。

 

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