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瑞纳是基于北京现代A0级车型雅绅特平台开发而来的一款小型车，2010年上市，最初是三厢车型，后又推出了两厢车型。它的外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。尽管瑞纳上市时间不长，销量成绩还是很不错的，今天就让我们一起来了解一下瑞纳近期的网络口碑是怎么样的。 瑞纳的外观采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念，前脸采用了经典的”X式样“的造型，犹如一张笑脸，颇受消费者关爱，因此上市以来关注度一直保持在十多位，不过要想突破polo、赛欧这样的热门车型，还需好好努力，只靠外观是无法让自己一直保持高关注度的。瑞纳8月份的网络热度值是1766点，9月份是1588点，下降了10%。
瑞纳8月份的网络美誉度值是54点，9月份下降到43点，环比下降20%，在美誉度排行榜上的排名也从第7位降到了第16位。通过对网络帖的进一步分析我们得知，9月份瑞纳的正面帖数量下降较多，在整个网络环境中负面帖高于正面帖，这导致它的美誉度也跟着下滑。 配置、故障和外观在瑞纳9月份的网络帖中是被网友谈论较多的部分，分别占总帖量的22.70%、12.17%和11.84%。在9月份的网络帖中异响和熄火问题是消费者提得较多的，有用户指出4万多的铃木新奥拓后鼓刹都是做了防锈处理的，而自己的瑞纳却是锈迹斑斑，对北京现代偷工减料的做法有些不满。 总结：在雅绅特沉寂多年之后，瑞纳终于登场了，也许北京现代自己也没有想到瑞纳上市之后能取得如此好的销量成绩，这一切都得归功于它外形漂亮、空间到位、后备箱够大、售价便宜，是一款很适合家用的小型车。不过在喜悦的同时，北京现代也应该看到近期瑞纳的关注度和口碑都在下降，在使用过程中瑞纳逐渐表现出来的一些问题影响到用户对它的评价，只有及时的改进问题才能获得更多用户的认可，才能使瑞纳在激烈的竞争中立于不败之地。 9月份瑞纳典型网络帖节选： 刚提的车异响问题~！ 昨天买的78900的白色瑞纳，回到家了今天才发现方向盘打到最左边时会发出兹兹的声音，为什么啊？ 会不会有毛病，我打电话问售后他说是助力在响属于正常。可是打方向到最右边就不响，我觉得售后在骗人~~~大家试一下，看是不是都这样？ 而且响的同时怠速会忽高忽低，右边也是忽高忽低 可是右边没声音 4.2万公里发动机声音变大 4.2万公里发动机声音变大，明显噪音大多呢 呜呜的，不知道那个跑10万公里的发动机声音怎么样？车锁坏了一次建议大家不要总用一把钥匙来用，交换使用。老用一把会连尾箱门钥匙都打不开的，我就这样。 爆震了去SSSS店 车子在九千多公里是开始爆震了，一上2000转70公里就啪啪的响，声音还不是蛮大，昨天去SSSS店做二保要求升级F2版的程序，结果连上电脑后发现是F0版的程序，就没有要求升级了，论坛上说F0的也爆啊，最后SSSS说他们联系厂家后在通知我来升级，各位车友升级F2版程序，是否可以消除爆震，对其他的有没有影响。谢谢！ 严肃批评一下北京现代！！！ 今天外出办事，见一单位停车场停满花花绿绿各种车子，特意瞄了瞄各种后鼓刹车型——哦买噶！！！ 居然连4万多的铃木新奥拓后鼓刹都是做了防锈处理的，再看看偶滴后鼓，简直就是杯具——表面各种生锈，实不应该实不应该，在此提出严厉批评。 据说今年某月后新出厂的车子做了改进，不知道是否确有其事，反正去年生产的车是木有做防锈处理的。 希望北京现代做个召回处理，再发条软中作为精神补偿！！
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雷达卡