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据21世纪经济报道消息，8月16日，春秋航空获得民航局的批复，获得京沪航线经营权，9月中下旬开始运营。春秋航空成为国内首家获得京沪航线运营的民营航空公司。 21世纪经济报道引述春秋航空董事长王正华表示，几年以来，公司一直申请京沪航线的运营权，直到7月底才获得批复。 虽然春秋航空获得了国内黄金航线的经营权，但航班时刻和航班航次看来，春秋航空得到的这个经营权仍不理想。 王正华介绍，公司获批航班为一个班次，每天往返一次。航班时刻初定于晚上22点从上海虹桥机场出发，经过大概100分钟的飞行时间，至当日23:40到达北京首都机场；之后在次日早晨6点返回上海虹桥机场，“具体时刻还要民航总局的安排”。 王正华表示，公司会一如既往的放出10%的“99系列”，比如199元或299元机票，但具体票价优惠方案公司内部仍在讨论。 此前，京沪航线主要由国航、东航、南航等传统航空巨头运营，而如春秋航空、吉祥航空等民营航空公司一直期望能够获得京沪航线的运营权，但一直未能如愿。 民航“十二五”规划中就明确提出，通过航线、航班时刻等资源的支持，鼓励低成本航空逐步进入主要的干线运输市场。 | 
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